Kadeverbetering Zuid- en Noordeinderpolder Kortsteekterweg

Een elektrisch aangedreven trilblok

Contractmanager Tom Verberne: “We werkten zo duurzaam mogelijk en op dit project is dat niet anders. Daarom gebruikten we bij het trillen van de damwanden een trilblok dat een elektrische aandrijving heeft. Die elektrische aandrijving komt uit een biogasinstallatie die op het water drijft. Daar hadden we een primeur te pakken, want dit is de eerste keer dat dit gebeurde. Het elektrische powerpack van het trilblok gebruikten we vanaf juni 2023. Ook voerden we het grondwerk bij de Dikke Molen met een elektrische graafmachine uit.”

Een uitdagend werk

Tom vervolgt: “In het ontwerp is door de opdrachtgever gekozen voor zowel het opwaarderen van de bestaande damwand als het plaatsen van een nieuwe damwand. Bij dit project hadden we te maken met veengrond. Dat gaf een extra uitdaging ten opzichte van kleigrond, omdat we er voor moesten zorgen dat het waterpeil op pijl bleef. Daarom zorgden we voor een drainage achter de damwand. De veengrond was niet de enige uitdaging binnen dit project. Er lag ook een logistieke uitdaging, omdat we het project bijna volledig vanaf het water uitvoerden.”

Communicatie is de sleutel

Omgevingsmanagement was ook bij dit project een belangrijk onderdeel. De grond waar onze vakmensen op werkten was niet altijd van de gemeente, maar soms was de grond privé-eigendom. Tom: ‘In opdracht van het Hoogheemraadschap leggen we vissteigers aan. Omgevingsmanager Thamar Akkermans overlegde met de eigenaren van de grond, zodat alle partijen wisten waar ze aan toe waren en wat er ging gebeuren.”